中控鎖是什么 控鎖全稱是中央控制門鎖

。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性

，現(xiàn)代汽車越來(lái)越多地安裝中控鎖。 　　一

、中控鎖的功能 　　1

、中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí)

，其他車門也同時(shí)鎖住

，駕駛員可通過(guò)門鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開(kāi)某個(gè)車門

。 　　2、速度控制：當(dāng)行車速度達(dá)到一定時(shí)

，各個(gè)車門能自行鎖上

，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開(kāi)。 　　3

、單獨(dú)控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān)

，可獨(dú)立地控制一個(gè)車門的打開(kāi)和鎖住

。 　　二

、中控鎖結(jié)構(gòu) 　　目前汽車上裝用的中控鎖種類很多

，但其基本組成主要有門鎖開(kāi)關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器

。 　　1

、門鎖開(kāi)關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開(kāi)關(guān)都是由總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)組成，總開(kāi)關(guān)裝在駕駛員身旁車門上

，駕駛員操縱總開(kāi)關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開(kāi)

；分開(kāi)關(guān)裝在其他各個(gè)車門上

，可單獨(dú)控制一個(gè)車門

。 　　2、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令

，將門鎖鎖止或開(kāi)啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式

、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式3種驅(qū)動(dòng)方式

。其結(jié)構(gòu)都是通過(guò)改變極性轉(zhuǎn)換其運(yùn)動(dòng)方向而執(zhí)行鎖門或開(kāi)門動(dòng)作的 　?div id="4qifd00" class="flower right">

。?）電磁式：它內(nèi)設(shè)2個(gè)線圈

，分別用來(lái)開(kāi)啟

、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時(shí)處于中間位置

。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)桿左移

，門被鎖?div id="jfovm50" class="index-wrap">?div id="jfovm50" class="index-wrap">；當(dāng)給開(kāi)門線圈通反向電流時(shí)

，銜鐵帶動(dòng)連桿右移，門被除打開(kāi)

。 　　（2）直流電動(dòng)機(jī)式：它是通過(guò)直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并經(jīng)傳動(dòng)裝置（傳動(dòng)裝置有螺桿傳動(dòng)

、齒條傳動(dòng)和直齒輪傳動(dòng)）將動(dòng)力傳給門鎖鎖扣

，使門鎖鎖扣進(jìn)行開(kāi)啟或鎖止。由于直流電動(dòng)機(jī)能雙向轉(zhuǎn)動(dòng)所以通過(guò)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止或開(kāi)啟

。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電磁式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，耗電量較小

。 　?div id="d48novz" class="flower left">

。?）永磁電動(dòng)機(jī)式：永磁電動(dòng)機(jī)多是指永磁型步電動(dòng)機(jī)

。它的作用與前兩種基本相同

，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒

，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個(gè)電磁極

，而每個(gè)電磁線圈按徑向布置

。定子周布鐵芯，每個(gè)鐵芯上繞有線圈

，當(dāng)電流通過(guò)某一相位的線圈時(shí)，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動(dòng)轉(zhuǎn)子上的凸齒對(duì)準(zhǔn)定子線圈的磁極

，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動(dòng)到最小的磁通處

，即是一步進(jìn)位置

。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下一個(gè)相位的定子線圈輸入一脈沖電流

，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動(dòng)

。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連使門鎖鎖止或開(kāi)啟

。 　　3、門鎖控制器 　　門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開(kāi)啟脈沖電流的控制裝置

。無(wú)論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過(guò)改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止和開(kāi)啟

。 　　門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式

、電容式和車帶感應(yīng)式3種門鎖控制器

。 　　（1）晶體管式：晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個(gè)繼電器

，一個(gè)管鎖門，一個(gè)管開(kāi)門

。繼電器由晶體管開(kāi)關(guān)電路控制

，綜利用電容器的充放電過(guò)程控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門和開(kāi)門動(dòng)作

。 　　（2）電容式：該門鎖控制器利用電容器充放電特性

，平時(shí)電容器充足電

，工作時(shí)把它接入控制電路，使電容器放電

，使繼電器通電而短時(shí)吸合，電容器完全放電后

，通過(guò)繼電器的電流中斷而使其觸點(diǎn)斷開(kāi)

，門鎖系統(tǒng)不再。 　?div id="d48novz" class="flower left">

。?）車速感應(yīng)式。裝有一個(gè)車速為10km/h的感應(yīng)開(kāi)關(guān)

，當(dāng)車速大于10km/h時(shí)

，若車門未上鎖，駕駛員不需動(dòng)手

，門鎖控制器自動(dòng)將門上鎖

。 　　三、中控鎖的遙控原理 　　中控鎖的無(wú)線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開(kāi)門和鎖門

，其最大優(yōu)點(diǎn)是：不管白天黑夜，無(wú)需探明鎖孔

，可以遠(yuǎn)距離

、方便地進(jìn)行開(kāi)鎖（開(kāi)門）和閉鎖（鎖門）。 　　遙控的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的電波

，由汽車天線接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼

，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動(dòng)作

。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩在部分組成

。 　　1

、發(fā)射機(jī) 　　發(fā)射機(jī)由發(fā)射開(kāi)關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）

、集成電路等組成。在鍵板上與信號(hào)發(fā)送電路組成一體

。從識(shí)別代碼存儲(chǔ)回路到FSK調(diào)制回路

，由于采用單芯片集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池

。發(fā)射頻率按照使用國(guó)的電波善進(jìn)行選擇，一般可使用27

、40

、62MHz頻帶。發(fā)射開(kāi)關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號(hào)發(fā)送

。 　　2、接收機(jī) 　　發(fā)射機(jī)利用FM調(diào)制發(fā)出識(shí)別代碼

，通過(guò)汽車的FM天線進(jìn)行接收

，并利用分配器進(jìn)入接收機(jī)ECU的FM高頻增幅處理器進(jìn)行解調(diào)

，與被解調(diào)節(jié)器的識(shí)別代碼進(jìn)行比較

；如果是正確 的代碼

，就輸入控制電路并使執(zhí)行器工作。 　　門鎖遙控系統(tǒng)通常由1個(gè)便攜式發(fā)射器機(jī)和1個(gè)車內(nèi)接收機(jī)組成

，從發(fā)射機(jī)發(fā)出的可識(shí)別信號(hào)由接收機(jī)接收并解碼，驅(qū)動(dòng)門鎖打開(kāi)或鎖止

，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開(kāi)門

。 　　用戶可以通過(guò)設(shè)置門鎖遙控ECU的開(kāi)鎖密碼實(shí)現(xiàn)對(duì)自己汽車的保護(hù)

，并在出現(xiàn)非法打開(kāi)車門時(shí)進(jìn)行報(bào)警

。目前滸的系統(tǒng)大都采用無(wú)線電波或紅外線作為識(shí)別信號(hào)的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩中

。 　　當(dāng)中近代鎖接收到正確的代碼信號(hào)，控制波接收電路就被觸發(fā)至接收時(shí)間加0.5s

，然后再恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。如輸入的代碼信號(hào)不符

，將不能觸發(fā)接收電路

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；?0min內(nèi)有多于10個(gè)代碼信號(hào)輸入不符

，該鎖就認(rèn)為有人企圖竊車，于是停止接收任何信號(hào)

，包括接收正確的代碼信號(hào)，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機(jī)械地插入門鎖孔才能開(kāi)啟車門

。信號(hào)接收的恢復(fù)

，通過(guò)鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)以及把遙控門鎖系統(tǒng)主開(kāi)關(guān)關(guān)掉再打開(kāi)即可，如果用遙控機(jī)構(gòu)把車門開(kāi)鎖后30s內(nèi)不開(kāi)門

，則車門將自動(dòng)鎖上。 　　四

、中控鎖的選用 　　現(xiàn)在市上的中控鎖一般分為通用型和專用型

，通用型的適用于大部分車型，而專用型的則按車型來(lái)分

，例如桑塔納專用型、捷達(dá)專用型

、富康專用型等

；按啟動(dòng)方式不同

，則可分為手動(dòng)型和遙控型

；按外型來(lái)分

，可分為超短型、扁型和S型等

。 　　現(xiàn)在安裝的中控鎖一般為遙控型，配一個(gè)遙控板匙

，能隨意控制4個(gè)車門和行李箱門的開(kāi)關(guān)

，十分方便，只需輕輕按一下遙控器就行了

，任何轎車都可以安裝中控鎖，電壓要求為12V

，而用于卡車的中控鎖則要求24V電壓

。目前很多類型的中控鎖都不都采用雙軌道、防卡死等設(shè)計(jì)

，讓車主用起來(lái)更加放心。 　　市場(chǎng)上的中控鎖牌子很多

，五花八門的有上百種

，由于中控鎖使用頻繁，其質(zhì)量和耐用度一定要選好

。中控鎖最重要的部件是電機(jī)，一些小廠家用幾毛錢的玩具電機(jī)來(lái)做中控鎖

，無(wú)論是力量還是壽命都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上正規(guī)牌子

，其實(shí)好的電機(jī)貴不了多少（一般也就是兩三元），為汽車安裝一套中控鎖也不過(guò)二三百元

。所以，購(gòu)買時(shí)最好是選擇信譽(yù)好

、生產(chǎn)規(guī)模大的品牌

，以免因小失大。