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為什么農(nóng)藥產(chǎn)品運(yùn)輸困難？

2020-07-04 23:53:48作者：殷安磊

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每年春天殺蟲劑的供應(yīng)都大大增加

。然而

，由于農(nóng)藥體積大、質(zhì)量重

，是具有腐蝕性的化學(xué)品，在農(nóng)業(yè)物流運(yùn)輸過程中是一個(gè)令人頭疼的問題

。對(duì)所有不具備危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資格的車輛

，一律進(jìn)行農(nóng)藥使用調(diào)查處理，并扣留

、裝載

、交付使用。猴吉吉認(rèn)為

，盡管目前農(nóng)藥運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展仍存在許多困難，但只有通過不斷努力和改進(jìn)

，我們才能達(dá)成一致

，擺脫農(nóng)藥運(yùn)輸?shù)睦щy

。

　　每年春天殺蟲劑的供應(yīng)都大大增加

。然而，由于農(nóng)藥體積大

、質(zhì)量重，是具有腐蝕性的化學(xué)品

，在農(nóng)業(yè)物流運(yùn)輸過程中是一個(gè)令人頭疼的問題

。讓我們看看在猴吉吉哪里很難運(yùn)輸農(nóng)藥

　　首先

，為什么農(nóng)藥產(chǎn)品運(yùn)輸困難

　　? 1. 道路運(yùn)輸管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的監(jiān)管

，處以重罰

　　對(duì)所有不具備危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資格的車輛

，一律進(jìn)行農(nóng)藥使用調(diào)查處理

，并扣留、裝載

、交付使用

。此外

，罰款數(shù)額極高，一般為3萬元

，最低罰款為5000元。

　　公路運(yùn)輸?shù)娜剂腺M(fèi)用已經(jīng)提高

　　? 受國際油價(jià)影響

，3月26日以來

，柴油和汽油價(jià)格分別上漲200元和300元/噸

，每升成品油上漲0.4元左右

。其中

，農(nóng)業(yè)和交通影響最大。

　　一些省市的過路費(fèi)已經(jīng)上漲

　　? 自4月1日起

，一些省市開始按重量收費(fèi)?div id="m50uktp" class="box-center"> ？ㄜ嚥辉侔磭嵨环诸?div id="m50uktp" class="box-center"> ，而是按實(shí)際載重

，這導(dǎo)致過橋費(fèi)急劇上升

。噸級(jí)和公里運(yùn)價(jià)將提高0.1元以上。按照5噸卡車裝載11噸農(nóng)藥的總重量計(jì)算

，200公里的成本，原來只有180元

，現(xiàn)在高達(dá)400元

。

　　二是解決農(nóng)藥產(chǎn)品運(yùn)輸難的問題

　　? 1. 只有內(nèi)外結(jié)合

，上下貫通

，打造“支農(nóng)通道”，才能解決交通難問題

。

　　將政策優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為巨大的經(jīng)濟(jì)效益。政策的成本確實(shí)更經(jīng)濟(jì)

、更經(jīng)濟(jì)

、更具有成本效益，而且是有利于國家和人民的成本

。

　　? 2. 向內(nèi)推進(jìn)以增加收入和減少支出。

　　從實(shí)際出發(fā)

，大力增產(chǎn)節(jié)約

，積極適應(yīng)環(huán)境

，加強(qiáng)成本管理

，積極尋求對(duì)策。

　　? 3.落實(shí)政策

、尋求支持、完善立法是緩解交通困難的有效途徑

。

　　各級(jí)工農(nóng)業(yè)行政部門要充分考慮和重視農(nóng)藥企業(yè)的實(shí)際困難

，積極幫助農(nóng)藥企業(yè)走出困境

。根本出路在于完善立法

，簡化運(yùn)輸車輛危險(xiǎn)品證書的辦理程序

。

　　猴吉吉認(rèn)為，盡管目前農(nóng)藥運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展仍存在許多困難

，但只有通過不斷努力和改進(jìn)，我們才能達(dá)成一致

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